Тойота королла 2013 16 в двигатель масло

Высококачественное всесезонное минеральное энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей. Обладает оптимальными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей.

Так движок настроен на такую работу. Правда не минуту держится, а сек И понял, не фига велосипед изобретать, искать аналоги и заменители, родное есть родное. Двигатель вообще не слышу, все стало как при покупке, как должно быть. Обороты действительно прыгали несколько первых заводок до 2 , секунд на Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Список форумов Часовой пояс:

Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя. Стабильность вязкостных и смазывающих свойств, постоянство эксплуатационных характеристик в различных условиях работы, отличная текучесть при низких температурах — вот отличительные черты синтетического моторного масла Toyota SAE 5W Свойства такого масла ниже, чтобы понять какое в морозы лучше достаточно посмотреть на температуру потери текучести: Я думаю и нынешние 0W20, 0W30, 5W40 в пластиковых канистрах, рекомендуемые российским оф.

Какое масло Вы используете? Масло для двигателя, выбор, тех. Тем интереснее мнение и отзывы соконфетников. А потому продолжим обсуждение, выбор и свои предпочтения. В начале темы будет отражено немного архивных данных с mytoyota, а далее продолжим. Масло с добавлением высококачественных присадок, поддерживает превосходные эксплуатационные характеристики двигателя и экономит топливо.

Плохо, что в этот вопрос, неоднократно обсуждаемый, сама Тойота не может внести ясность. Даже на официальные вопросы какие-то уклончивые ответы. А всего и надо-то ответить, что с завода идёт масло такой-то вязкости, ведь так? Посмотрите на сервис ОД, там же целый модельный ряд обслуживается и старые и новые авто, а предлагается три типа масла, причём "20" с оговоркой для тех двигов которым оно рекомендовано, то есть нам.

Так что опасаться нечего. Я для себя сделал такой вывод, что использовать выше "30" не буду. Раньше было 0В20, сейчас на ТО залили , мое ИМХО - двигатель стал работать гораздо мягче на высоких оборотах, если раньше на в салоне начинался жуткий гул от движка, то теперь такой только на км начинается, да, прыти чутка поубавилось, но это совсем не заметно.

Контактная информация пользователя Thinker. Есть масла, 5W30 и 0W20, первое гуще второго при одинаковой температуре, допустим уличной. Далее заводим двигатель и прогреваем до рабочей температуры, не знаю какой но стабильной рабочей, для ее стабильности и существует система охлаждения.

Принимаем температуру за константу. Первое масло с нагреванием разжижается до определенного уровня, и остается таким все время работы двигателя. Разжижается ли второе масло до уровня первого масла, или оно в связи с более низким начальным уровнем вязкости, разжижается до более жидкого? У шамана три руки и крыло из-за плеча.

Так что возможно реальная рабочая вязкость этих двух масел находиться очень близко друг к другу, только одно нагрето чуть больше другое чуть меньше. И вот тут уже чаще вступают в работу присадки которые наверное имеют какой-то ресурс загущать основу и общий ресурс масла от этого не увеличивается. Так что правильнее всего то, что прописано и самое главное масло должно быть как это не банально "настоящим".

От дыхания его разгорается свеча. Так что мой ответ на вопрос НЕТ. Получается, что разница в вязкости сохраняется независимо от температуры. Toyota-Corolla ММТ, 32 компл. Олег писал а: Я тоже так думаю, даже уверен в этом, и меня очень интересует официальная инфа по требованиям производителя на этот счёт, не могу найти.

Клуб владельцев Toyota Corolla. Выбор, покупка и отзывы о Тойота Королла. Ремонт, техническое обслуживание, самостоятельное улучшение, фотоотчеты и техническая документация Тойота Королла. История, комплектации и ОД Тойота Королла.

А вот шума стало меньше гораздо. Думаю что на лето буду лить только , ну еще попробую Единственное "но" то что при включении климата думаю что из-за этого масла немного появляется вибрация на руле, но это прям на секунд, потом обороты поднимаются и все ок. Уже третье утро наблюдаю, двигатель при запуске взвывает до 2-х тыщ оборотов, минуту держиться и падает до От масла не зависит.

Экономия топлива-то не только за счет меньших сопротивлений жидкого масла достигается, ну и за счёт умной и правильной работы системы VVTi завязанной на масле. На самом деле вся проблема в том, что нашим моторам какое только масло не рекомендует мануал. В масляной системе есть такой нюанс, что более вязкое масло при тех же протоках зазорах в трущихся парах нагревается сильнее тем самым разжижаясь и стремиться иметь какую-то расчётную для двигателя вязкость.