terhersrab.7m.pl

Тойота королла 1zr 16 подсос воздуха

По ощущениям тяга стала слабее. Ремонтировать было негде, продолжил путешествие. Добравшись до пункта назначения, стал изучать форумы. Причинами стрекочущего звука люди пишут явилось у кого подшипник натяжного механизма, у кого ремень навесного оборудования. Причиной плавающих оборотов и воздушного звука значилась не герметичность прокладки впускного коллектора.

Где в районе Тулы, когда отметка топлива в баке опустилась чуть меньше половины машина начала глохнуть. То глохнет, то снова появляется тяга. Остановился, все проверил, завел машину и поехал. Проблема продолжилась, заправился на заправке до полного бака, движок стал работать нормально. Когда отметка в баке снова опустилась ниже половины симптомы повторились. Снова заправился, перебои прекратились. Стал грешить на топливо и на волшебную таблетку, которую посоветовал мне друг, якобы она улучшает сгорание топлива, соответственно сокращает его расход.

Приехав на СТО, где чистил форсунки произвели диагностику. Ошибок в системе не было, разобрали, посмотрели форсунки, уплотнительные резинки между форсунками и картером прелые и потрескавшиеся. Так же при вынимании клемм первых двух форсунок работа двигателя оставалась практически неизменной, в этих же цилиндрах наблюдалось судя по свечам топливное голодание. При вынимании двух других клемм форсунок, двигатель практически глох.

Если "приличный", то вопрос - был-ли менян топливный фильтр-насос, который в баке? В ождь О ктябрьской Р еволюции. Ребят сегодня свадьба у меня. Контактная информация пользователя Kandalf. Мне тут один мужичек сказал, что могут быть гидрокомпенсаторы неисправны и из за этого такой звук. Тем более, что уже и по регламенту время подошло всё-равно менять не сегодня-завтра , а ещё автор кидал в бак какие-то таблетки. Капиталка тоже около этой суммы. Отремонтировать головку с клапанами от 15 штук.

Возможно таблетка вступила в реакцию с бензином и выпал какой-то осадок, засоривший топливную систему. Что послужило перебоям, мне не известно. Так же во время движения под нагрузкой и особенно в горку появился стрекочущий звук в районе мотора, где то на 3 -4 тысячах оборотов. На очередной остановке обратил внимание на работу двигателя. Он работал не стабильно, обороты холостого хода плавали, выхлоп не ровный. Под капотом, в районе впускного коллектора появился звук, как будто бы подсасывания воздуха.

Звук подсасывания воздуха не пропал, выхлоп не ровный, обороты немного гуляют, по ощущениям тяга слабее прежнего. Снять впускной коллектор, проверить его на повреждения, трещины и прочее.

Мастера говорят - капиталка. А про возможную причину сего не говорят? Говорят, лей 95 и не мешай машине работать. Другие говорят, что как почистили форсунки начались все беды. В 3,4 цилиндрах атмосфер, то есть все в норме. В первые два горшка заливали масло, мерили компрессию, она повысилась до атмосфер, соотвественно кольца тоже подсажены.

Считаю так, что с полубаком еще можно до дома доехать, почаще заправляться, благо заправок уйма по М4. Тут скорее всего проблема с фильтром и недержанием обратного клапана стакана насоса. Измерьте давление в топливной системе на холостом ходу. Давление в топливной системе: Убедитесь, что указанное значение давления в топливной системе сохраняется в течение 5 мин после остановки двигателя. Держи гену и аккум в холоде, двигатель и КПП в тепле.

Прокладка на впускном вечная, можно слегонца мазануть герметиком но это не она. Скорее всего забилась сетка и и фильтр топливного насоса. Если в двух соседних цилиндрах компрессия одинаково снижена, то скорее всего прокладка. Многие уже это проходили Возможно, рано паниковать, но звук уж до боли мне знаком Измеряйте, выкладывайте на форум.

Мастер сделал вывод, что топливное голодание вызывает подсос воздуха в первых двух цилиндрах. Решили заменить уплотнительные кольца форсунок и прокладку впускного коллектора. Через день все вышеперечисленное было установлено. Однако проблему до конца это не решило.

Клуб владельцев Toyota Corolla. Выбор, покупка и отзывы о Тойота Королла. Ремонт, техническое обслуживание, самостоятельное улучшение, фотоотчеты и техническая документация Тойота Королла. История, комплектации и ОД Тойота Королла. Контактная информация пользователя belkst.

Вот сижу и думаю, либо отремонтироват головку блока с клапанами, а кольца оставить как есть - это подешевле. Либо по полной - с заменой поршней и гильз с вкладышами. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Список форумов Часовой пояс:

Собрался в путешествие в Абхазию. Заменил масло, почистил форсунки ультразвуком, проверил жидкости, накачал колеса, заправил бак 98 G-Drive бензином, добавил туда таблетку и поехал.