terhersrab.7m.pl

Тойота королла 2005 износ задние колеса

Весь пробег можно сказать по чистому асфальту. На следующий сезон придётся купить парочку новых,но можно конечно забить и воткнуть потёртые на зад. Неравномерный износ шин Цитата 10 Сообщение Aleksey. Снял зимнюю резину норманд 4 ,пробег на ней за этот сезон 38т. Курить буду , но пить не брошу Алкоголь - враг человечества. Мерил в середине ширины протектора. До этого момента колеса менял исключительно перед -зад, в этом году решил сменить по схеме - передние ушли назад без смены сторон, задние со сменой сторон поставил на перед.

Так что логика в схеме есть - наиболее изнашиваемой является правый перед ушёл на правый зад, а менее изношенное заднее левое 6,2мм встало на место наиболее изношенной. Хотя возможно съеденные лишние полмиллиметра имели какую-нить причину. До этого измерений не делал, так что буду смотреть этот год. Резина Michelin Primacy 3 в эксплуатации 3 сезона или км. Короче по моим замерам как колеса снимались по осени получилось так: До этого измерений не делал. Контактная информация пользователя Stranger Всю жисть накачивал давление " на глаз" , примерно гдето ровно встало на насосе стрелка - пойдет Ну а протектор не измерял никогда Только когда вот летние " ловлю" какие на передок поставить - Монеткой!

Так постойте, у вас оба наружных края покрышки протектора износились больше по сравнению с его серединой? Из вашего предыдущего поста я понял, что только один край протектора его внутренняя часть шины изнашивается больше. Скорее всего все-таки врет манометр. Износ действительно похож на использование шин с пониженным давлением. Какие мнения, может действительно в этом форуме о резине ей уместней быть? Но всё нормально,40тысяч для передка просто замечательно.

По фото слишком пластиковые. Такое наблюдается у покрышек старше лет, с использованием в зимний период. Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Список форумов Часовой пояс:

А есть смысл такой детальной , тончайшей , работы по измерению? Не помечаю перед зад никогда. Всегда мЕчу, когда снимаю по окончании сезона. А если "направленная", к примеру, Нордман то что бы поменять крест-на-крест без разбортовки не обойтись.

Клуб владельцев Toyota Corolla. Выбор, покупка и отзывы о Тойота Королла. Ремонт, техническое обслуживание, самостоятельное улучшение, фотоотчеты и техническая документация Тойота Королла. История, комплектации и ОД Тойота Королла. Осенью при переобувке на зимнюю резину обратил внимание,что на всех 4-х летних колесах внутренняя поверхность покрышек изношена на 1 мм больше ,чем наружная поверхность замерял штангенциркулем.

Резина штатная ёка адван х55х16, стоит на литых тоётовских дисках пробег был примерно Зимняя на стальных штамповках. Давление проверяю регулярно примерно раз в неделю, ну и перед дальними поездками обязательно. Сразу после увиденного поехал проверить развал-схождение. Выдали распечатку, сказали, что все отлично в пределах допустимого. На зимней резине все отлично,никаких различий между наружной и внутренней пов-ю. В распечатке давление двойка, должно чуть более быть.

Я свою уходил йоку таким давлением и пробегами по трассе. Когда заметил стал качать 2,3, но было поздно! Края съеденые а середина 2,5 мм Зимняя так же качалась всегда, 2,3, так с ней в порядке всё.

Не стирается, а вырываются кусочки резины. Углы установки колёс проверял — всё в норме. Первый раз сталкиваюсь с такими повреждениями шин. Что может быть, ума не приложу. Уважаемые форумчане, может Вы, подскажете. Ветер, ветер, ты могуч, ты гоняешь стаи туч. Слышишь, ветер, туч не надо, пригони Land Cruiser Prado! Источник цитаты Не стирается, а вырываются кусочки резины.