Тоиота каролла е82 карбюратор плавают обороты

На видео заметил что при работе насоса кондея, идет падение оборотов. Стоит выключить обдув кондея — обороты стабильно падают и начинается вибрация. Лямбда не оригинальная вроде , сам ее еще не менял. Прикручена хорошо, контакт вроде хороший. Да бы проверить подсос воздуха. Трубки были почти все целы, одну только чуть подрезал, ибо она в одном месте была лопнута, отрезал, воткнул на место и затянул хомутиком. А так же заметил следующее — во-время работы, до температуры 90 градусов по Цельсию когда стрелка ровно горизонтально обороты не плавают и держатся на уровне оборотов.

Когда у меня была проблема с плавающими оборотами, я поменял уплотнительные резинки на форсунках. До этого тоже мучался. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Honda Integra Type R. ГАЗ 31 02 8-ой гараж Горбачева.

Небольшой налет на стенке ДЗ за диафрагмой. Затем глянул фильтр воздушный — много пыли и пуха от тополя. Не стал менять, так как фильтр еще не куплен, просто вытряхнул его. И тут вспомнил что у отца была подобная проблема, ну и как то на досуге у него экспроприировал аэрозоль для чистки карбюраторов.

Не страшно если пару раз так получиться. Так же рекомендую обратить внимание на выхлоп и запах и цвет дыма. Если он сизый или с синевой, то гадости в системе много. У меня не было такого, запах выхлопа бензина АИ После чистки, собираем все, и поддерживаем работу двигателя на оборотах примерно 5 минут.

Фирма ABRO, флакон и модель вот такая. На прогретом двигателе обязательно! Берем средство для очистки карбюраторов и взбалтываем, направляем трубочкой во стороны ДЗ и при работающем двигателе нажимая на аэрозоль контролируем работу двигателя тросиком газа, ибо во время запшыкивания средства, двигатель может глохнуть.

Плавают обороты, когда захотят и когда им вздумается. Ниже видео, для наглядного примера. На улице под солнцем примерно 28 градусов. Машина прогрета, под капотом двигатель не гуляет и не болтается. Проблема так и не ясна. Что бы исключить варианты с другими узлами авто, перечисляю что сделано: Так же стоит оригинальная подушка под АКПП. Броне провода — менялись на оригинальные Toyota. Антифриз старый, залит года 3 назад. Проблема была и до этого. ДЗ чистили, примерно 1 год назад.

Конечно лучше довануть на газульку где либо по трассе: Так же заглушив двигатель, отключил провода в районе ДЗ и почистил щеткой зубной контакты то пыли и грязи. Отснял видео , за ошибки в озвучке, прошу прощения.

Mitsubishi Eclipse Жабка - остается в семье. Лада Калина Седан Матрёшковоз-тузенбобель. ZEDger был 33 минуты назад. Ранее Зеркало заднего вида Далее Пробил колесо. Ответ на комментарий ZEDger , написанный 1 год назад. Решил проблему с оборотами? Ответ на комментарий Mehproff , написанный 2 года назад. Хорошо, что все хорошо. У меня была тоже такая проблема. Сменил заправку и все решилось.

Но вибрация имела место быть и тогда. Генератор просадку не дает, измеряли. При запуске двигателя на холодную, обороты под , соответственно тряски и вибрации нет, как только прогреется двигатель — начинает болтанка. На видео рука была на руле вначале видео и видно вибрацию, видео не стабилизировалось. Езжу постоянно на климате.

Как только стрелка в горизонте — обороты падают и начинается периодическое плавание. Включая климат, обороты поднимаются, но спустя время, снова падают. Во-время работы двигателя, снимал трубочки от ДЗ, кроме основной большой. Трос газа и АКПП в порядке, движение отличное, ни чего не закусывает. Отписывался что ДВС не трясется, — фигня, он колбасится очень хорошо во-время рабочей температуры.

Это для профилактики, мало ли кто и что лил до меня, может по 10 км масло не менял. Проблем с оборотами не наблюдаю. Вибрация в руле есть, но очень малая. Езжу на ом по городу. На трассе ый и даю под хвост… потом авто говорит спасибо, тихим ропотом двигателя.