terhersrab.7m.pl

Тормозные диски trw для королла 2007

А борозды от колодок TRW. Стояли с оригинальными, тогда ещё дисками, были борозды. Но и тормозили нормально. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Audi A6 S-line "Rings Hawk". Сорян Brembo имелось ввиду просто на языке вертелось. А ате не именитый бренд разве? Ate очень известный тормозной бренд: Так же кстати как и трв, а вот спарко и их тормозные системы не слышал.

Так как срочно нужно было выезжать на отдых в Крым и денег было в обрез, были заказаны самые простые и не дорогие тормозные диски Ashika H по цене рубля за диск и колодки CarLine CLN рублей комплект. После замены соответственно вибраций стало меньше, торможение лучше, но они не ушли полностью. Было решено заменить задние тормозные диски и колодки естественно.

Надеюсь что данная статья была для Вас полезной. Возможно тоже самое, возможно нет. Трудно сказать не устанавливая опытным путем. Одно могу сказать точно, что оригинальные зап.

На долго этого к сожалению не хватило, да и была это временная мера. Подробнее мнение о проточке тормозных дисков выскажу в другом посте, дабы не перегружать пост текстом.

В любом случае если не делать правильную обкатку тормозной системы и в случае неправильного притирания колодок к дискам, даже при новых колодках — тормозной диск и колодки будут испорчены. Исключение возможно составляет тот случай когда есть какой-либо износ твердых колодок и вы ставите для них более мягкий тормозной диск. На заднюю ось были приобретены тормозные диски Patron PBD — рубля за диск и какие-то колодки.

И последние км до дома стало подбивать руль. По приезду на следующий день я выехал из дома и был в шоке. Но так как финансовых средств было не достаточно на тот момент и точить китайскую сыромятину я не видел смысла, решено было проточить старые оригинальные диски.

Сейчас не скажу какие именно, по тому как колодки были приобретены на скоряк средне-низкой ценовой категории. Сразу скажу, что все диски естественно не были окрашены. После замены всего на свете, вибрации были благополучно побеждены. И автомобиль с полным загрузом отправился в путь длинной 6 тыс. Все было замечательно, но на обратной дороге все тысячи км хлестал ливень столбом.

Решил все такие поделиться своими наблюдениями по поводу тормозной системы нашего любимого сида. По большей части о замене тормозных дисков и колодок и соответственно о качестве последних. Собственно началось все прошлым летом, сразу после покупки автомобиля заметил что есть биение в рулевой и вибрации на высокой скорости и особенно при торможении. Первым делом проверились колеса, с ними оказалось все в полном порядке, далее стало ясно что виной всему возможен перегрев тормозных дисков.

К новому году было приобретен комплект всех тормозных дисков и колодок. Тормозной диск Ate оказался вентилируемый, без перфорации и полностью окрашен серой порошковой краской. Полный размер Ate Тормозной диск TRW DF оказался окрашенным черной лаковой краской только с по ободу прилегания колодок ручника, только с видимой части диска. Прижимных пластин в комплекте колодок так же не имелось.

Подделывать по черному будут только то, что будет уходить вагонами как говориться. По крайней мере на данном этапе они прошли уже порядка 20 тыс. На сравнении с Китаем. Ate ешные диски тоже поведет, следите за направлялками.

Из чего делается вывод что учитывая конструктивное отсутствие экранов тормозных дисков на наших автомобилях и интенсивность эксплуатации автомобиля, данные тормозные комплекты не повело и они не потеряли эффективность. Возможно это конструктивная особенность, установить пока что не удалось. В остальных пальцах все двигается как и положено. Так же, по моему мнению не стоит покупать запчасти очень именитых брендов, по тому как: Всем спасибо за внимание.

Сразу остановлюсь немного на теме замены колодок. Есть мысль что при замене тормозных дисков, необходимо обязательно ставить новые колодки и только новые. От части это верно, но! Но если вы меняете тормозной диск при относительно свежих и качественных колодках, менять их не имеет смысла.

После эксплуатации данного комплекта в течении 10 месяцев, на данном этапе можно сделать следующие выводы: В моей практике такое впервые, если честно! Более того, задние тормозные диски имеют некоторые борозды на прилегающей части, передние — идеально ровные. Не думаю что связанно с колодками, по тому как и там и там установлены колодки фирмы TRW, которые с дисками их фирмы теоретически должны были уж точно никак не хуже ходить.

Это как сравнивать ауди и ламбо, ламбо тоже принадлежит ауди, а ауди входит в концерн VAG или как сравнивать Ролс и BMW7 — хотя по сути это одна база, но качество думаю далеко не одно и то же. Но не могу ничего утверждать по поводу именно этих дисков, возможно что с одной линии кидается в разные коробки в итоге. Только Galfer примерно на руб. Просто ATE подделывать имеет меньше смысл, так как Sparco будут покупать даже чайники слово на языке крутиться и придя на рынок они невольно возьмут что-то знакомое.