Тойота королла не включается первая передача

Обшивка двери передняя задняя…. Молдинг кузова левый на Toyota…. Toyota запустила новую спортивную…. ОСАГО для ездивших пьяными водителей…. В России вновь начали продавать…. Toyota Corolla год Sergei. Toyota Sprinter Marino год Kawasaki ninja. Toyota Corolla год cumir.

Раньше ход рычага передач был очень плавным и приятным можно было чуть ли не пальцем передачи переключать. Сейчас рычаг уже с усилием тягать, он как будто продирается сквозь какие то встречные мелкие но очень железные препятсвия.

Когда машина стоит, передачи включаются очень легко в том числе на заведенном дивгателе. А вот при движении первая и вторая включаются плохо, особенно с понижением передачи. Первая вообще через силу. Вторая как-будто рычаг за что-то цепляется.

Обороты двигателя большие а скорость не развивает. Кто нибудь менял сам цепь ГРМ? Стоит ли заморачиваться или отдать на СТО? Не переключается с первой передачи автомат? Уровень масла в вариаторе. C Автомобили на Drom.

Это в основном на 2 на 3 и 4 сказывается. Больше всего раздражает 3я. При резком наборе скорости со светофора, при переключении и при резком или быстром нажатии на педаль сцепления происходит не очень благозвучный скрежет и небольшая вибрация , ее можно почувтвовать ногой, которая в этот момент выдавлвает сцепу. При всех этих косяках больше никаких подозрительных вещей в поведении авто не проявляется. И вроде как нормально. В плеяде на нагатинской потыкали , сказали все пучком так и должно быть.

Показано с 1 по 6 из 6. Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Передачи плохо включаются С недавних пор появился вышеназваный глюк. Хуже всего втыкается первая, особенно при переходе со второй на первую. Остальные передачи вроде получше, но все равно не так как должно быть. Ощущение как будто рычаг упирается во что-то. Причем глю какой-то блуждающий то есть, то нет, то лучше, то хуже. И вроде как на холодной машине проявляется сильнее, проедешь километров 10, становится меньше.

Прокачка сцепления не помогла. Масло в когробке меняно около 1,5 лет назад. Машина хоть и старая, но коробка контрактная, тоже не так давно меняна. Неужели ничего с этим нельзя сделать?

Уж очень не хочется все время коробку насиловать Subaru Impreza 1. Купил летом с рук, вроде все так плавненько было. Прошло месяцев, по нарастающей появились следующие косяки. Изначально плохо втыкалась задняя - нужно было через повторный выжим сцепления.

Так же заметил что переднюю во время движения практически не воткнуть - только на меганизкой скорости. Но по этому пункту все понятно 2. Постепенно появились проблемы с включением 2,3,4 передачи. Раньше мог на большой скорости выжать сцепу, заранее воткнуть вторую передачу и докатывать на выжатом сцепе, дополнительно притормаживая педалькой тормоза. Тоже самое с 3ей. Это тоже можно понять , вдруг кто то решит врубить на полных ходах врубить не соответствующую передачу и тем самым убьет все к чертям в двиг-сцепа-коробке, хотя я не знаю, я не спец.

Перетряхнул все сцепление, все нормально, заменил диск, и то не обязательно было. Такая же хрень и у меня творится!!! Но я с этим пока что мирюсь Собственно думается мне, что связано это с тем что в иппонских коробках первая и вторая передача не имеют синхронизатора, через это некая затрудненность подтыканий этих передач изначально есть. Встречал такой глюк несколько раз, В т. Решил поднять эту тему. Встретился с точно такой же проблемой, как автор топика.