terhersrab.7m.pl

Тойота королла скрип свист в переднем колесе

Ps кстати не на скрип больше похоже, а на свист или пиликанье В общем пришлось использовать одноразовый пакетик ликвимолли,больше ничего не нашёл. Ну и смазывание не помогло, видимо из-за сильной выработки задней колодки, со ступенькой и под довольно сильным углом. На диске тоже ступенька,шлифану на днях и повторю процедуру,только с заменой колодок.

Заказал-бы слип-Котэ,уж очень тут хвалят, вот только подскажите пожалуйста где. Вопрос-то в другом - скрип теперь уже в районе правого переднего, долго думал как озвучить на что похоже - будто небольшая цепочка волочится по асфальту ,шелестит своеобразно,ну или на не смазанный подшипник - тоже вроде похоже, звук стабильный при любой скорости вперёд , совсем другой чем придвижении назад скрипит правый задний.

Если клинят направляющие суппортов, то смазать. Не очень понятно почему тормоза свистят при движении и прекращают при нажатии на педаль тормоза. Поддержу доводы земляка - проблема в задних тормозах, как раз были такие симптомы Не очень понятно почему тормоза свистят при движении и прекращают при нажатии на педаль тормоза. Я добился исправления по гарантии, как мне сказали это клинил левый задний суппорт, собсвтенно так оно по видимому и было - тормоза нормально не расходились.

Дилер смазал там ВСЁ, даже по ходу ступицу снимал. Я добился исправления по гарантии, как мне сказали это клинил левый задний суппорт А если я не ездил на прошлое ТО 4 , то дилер явно свалит на это и не будет ничего по гарантии менять, так? Надо заехать в обычный автосервис, что ли InfoMaster, Ну устно мне было сказано что это не гарантия, хотя не ясно почему - суппорта должны обслуживаться во время ТО, но так как с этой проблемой я их долбал довольно долго - то денег не взяли.

Не расстраивайтесь это не только у нас. На вензах тож слышал такое встречается. Дорого ТО-4 что-то, даже со своими материалами было около руб. Надо будет учесть и ездить в Автосервис почаще Хотя, теперь после прочтения темы про шиномонтаж, боюсь, что машину на подъёмник не так поднимут и погнуть всё на свете.

Открыл окно и стал прислушиваться. Свистящий скрип был действительно у меня. И исчезал во время притормаживания. Приехал домой и забыл об этом. Съездил даже в гости, но на обратном пути что-то опять скрипануло. Что это может быть? И что посоветуете делать, чтобы выяснить точно? У меня такая хрень была. Пришлось в пути разбирать. Нужно разобрать и почистить задние суппорта и колодки.

Сначала при движении задним ходом чуток появился скрип,потом больше, потом и при дв. Вытащил ноут в гараж,снял заднее правое, кручу в подвешенном состоянии , и думаю - смазки нету подходящей как раз и тему эту прочёл,спасибо за описание! Акуратно, по маленькому пшику в пружинки, в колодки и за диск сзади - и чудо произошло!! День проездил , теперь думаю - эффект наверняка кратковременный ,и вопрос - НЕ будет ли вреда от этой жидкости? Сегодня домой приехал кстати, сегодня не свистело , пощупал диски.

Сказали, что ещё можно поездить, но скоро все-таки нужно будет менять тормозной диск. Ближе к очередной замене колодок. Я как понимаю это штуковина - направляющая пластина колодки?

Это какая-то шпилька, которая расположена перпендикулярно диску. Жопка снаружи видна, а носом она почти касается диска, около его наружнего края. Вот она и сдвинулась, отсюда этот скрип и скрежет. Кажется, она была из желтоватого металла.

Думаю толковые суппортисты без проблем решат проблему, 30т. ИМХО как - то многовато за такую работу. А чего на ТО 4 не ездили? А ничего не поделаешь. У них в руководстве четко написано: Если ездишь по снежным, грязным посыпанных песком и солью дорогам, то надо чистить тормоза раз в км. Кстати это у меня проявилось в конце зимы. Сейчас после чистки и смазки все работает нормально.

Сегодня, двигаясь на малой скорости сбросил скорость перед пробкой, которая виднелась впереди , я вдруг услышал странный свист. Сначала подумал, что это скрип чьих-то тормозов, но потом понял, что это свист постоянный, на одной громкости, на одной ноте. Свист, как будто плохим сверлом сверлят железо - трение сильное, материалы твёрдые, оттого и скрип свистящий. Да, нет, не может быть Нажал немного на тормоз скрип исчез, отпустил - он вновь появился.

Это сигнализатор износа колодок,такая пластинка приклёпанная на внутреннюю колодку,когда колодка стирается практически в ноль,пластинка начинает тереть по тормозному диску,на королле она есть на задних колодках,на передних немного не то,но тоже имеется,там пластинка пружинистая ставится на торец колодки не приклёпана. Как это реализовано на тормозной системе бош у новой короллы не знаю.

Думаю толковые суппортисты без проблем решат проблему Эх, ка бы знать кто действительно толковый и с толком делает. Ездил к одному толковому в Тойоте много лет работал , так сам он сидел, что-то во одной машине осматривал, а его помощники-пацанята, как раз тормозной системой занимались. Он им ещё крикнул: И мне сразу расхотелось обслуживаться у них. Раз в итоге делает вовсе не толковый, а толковый только иногда поглядывает и то если не очень занят будет.

При торможении в городе одномоментно дисковый тормоз может нагреваться до градусов. Что убедиться, что тормоза не клинят, разгонитесь на трассе до км.

Тут выше попалось " шпилька торчит" не цитата , перед ещё не разбирал - нельзя-ли поподробней о ней. Шпилька какая-то стоит из желтоватого металла, перпендикулярно тормозному диску, она и задевает. Нужно просто загнать машину в сервис, поднять, и пусть они покрутят колесо. Враз определят что к чему. Стоить будет копейки не у дилера, конечно , зато диагноз поставят. В общем, диск стачивается и образуется ободок по его краю, вот за этот край неровный, вроде эта шпилька и задевает.

Задние были горячими, но можно было держать руку. Передние были так раскалены, что обжигали моментом. Это нормально или нет? Основную работу берёт на себя передок, от чего и всё большое диски и колодки чем сзади, задние подключаются лишь в последствии работы регулятора-распределителя тормозных усилий, или же корректной работы системы абс ;-. Был на смене колодок неудачной, так как колодки не подошли Скрипело где-то в районе левого переднего колеса.

Скрипеть невыносимо може залетевший камешек между тормозным диском и металлическим пыльником. Рабирать и смотреть,а не поливать туда вд и прочую хрень. Да и смотря какие стоят колодки,дерьма не меряно,правильных две-три фирмы,фуфлыжные тоже могут скрипеть не хило. Ну и как тут не упомянуть новую короллу где практически поголовно задние тормоза скрипели с новья,да так что люди оборачивались во дворе это из достоверных источников,т.

Это чтоже,передним стало тоже быть хана?

Но причина была непонятна. Когда машину опустили на землю с подъёмнка, то немножко потолкали её по бетонном полу туда-сюда - скрежет, как от песка. Подняли ещё раз, сняли колесо Мастер взял отвертку и что-то там стал "чистить". Я подумал, что это топорная работа, надо бы компрессором дунуть как след или ещё что сделать, чтобы от песка очистить. Потом он опять покрутил диск и скрежета уже не было. Я не знаю как она называется, вот она показывает. Железка была видна снаружи своей задницей.

Потом сбросьте скорость, но не тормозите тормозами, пусть машина сама останоситься и проверьте температуру. Если будет горячо, то есть подтормаживание. В любом случае тормоза надо чистить тормоза,если плохая дорога. У меня напильником чистили. Стружка металлическая была в колодке. У меня этот скрип на скопости от 70 до кмч, услышал только на трассе. Чуть нажмешь на тормоз, даже машина еще не тормозит - все пропадает Возникает когда долго не жмешь на тормоз вообще, на трассе например.

Думаю что как раз туда и надо ехать. Если есть контроль, то это уже совсем неплохо. Просто присутствуйте при ремонте, или же попросите ссылаясь на его профессионализм и ваше доверие именно этого мастера выполнить Вам эту работу. Смазку можете и свою привезти. На крайний случай послушать сарафанное радио о хорошем сервисе в Подмосковных краях ;-.